Бүтээгдэхүүн
UPT 1.5 PE Шураг хэлбэрийн түлхэлттэй төмөр замын терминал блок
Давуу тал
Буцах таталттай пүршний хавчаар нь утсыг дээрээс нь холбодог бөгөөд хар тугалгын утсыг терминалын дээд хэсэгт байрлуулсан бөгөөд давуу тал нь дараах байдалтай байна.
●Хатуу утсаар залгах холболт.
●Шураг төрлийн холбогчтой харьцуулахад ашиглалтын хугацааг 70% хэмнэнэ.
●Чичиргээний эсрэг, сулрахаас сэргийлнэ.
●Din Rail NS 35 дээр суурилуулах боломжтой бүх нийтийн хөлтэй.
●Хоёр дамжуулагчийг хялбархан холбож чаддаг, том дамжуулагчийн хөндлөн огтлол нь ч асуудал биш юм.
●Цахилгаан потенциалын хуваарилалт нь терминалын төвд тогтмол гүүрийг ашиглаж болно.
●Бүх төрлийн дагалдах хэрэгсэл: Төгсгөлийн бүрээс, Төгсгөлийн таг, Хуваалтын хавтан, тэмдэглэгээ, суурин гүүр, оруулах гүүр гэх мэт.
Нарийвчилсан параметрүүд
| Бүтээгдэхүүний зураг | ||
| Бүтээгдэхүүний дугаар | JUT14-1.5/DK/GY | JUT14-1.5 PE |
| бүтээгдэхүүний төрөл | Төмөр замын утас түгээх блок | Төмөр замын утас түгээх блок |
| Механик бүтэц | Түлхэх хаврын холболт | Түлхэх хаврын холболт |
| давхаргууд | 1 | 1 |
| Цахилгаан потенциал | 1 | 1 |
| холболтын хэмжээ | 2 | 2 |
| Нэрлэсэн хөндлөн огтлол | 1.5 мм2 | 1.5 мм2
|
| Нэрлэсэн гүйдэл | 17.5А | |
| Нэрлэсэн хүчдэл | 800 В | |
| нээлттэй хажуугийн самбар | Тиймээ | no |
| газардуулгатай хөл | no | Тиймээ |
| бусад | Холбох төмөр замд төмөр замын хөлийг F-NS35 суурилуулах шаардлагатай | Холбох төмөр замд NS 35/7,5 эсвэл NS 35/15 төмөр замыг суурилуулах шаардлагатай. |
| Хэрэглээний талбар | Цахилгааны холболт, үйлдвэрлэлийн салбарт өргөн хэрэглэгддэг | Цахилгааны холболт, үйлдвэрлэлийн салбарт өргөн хэрэглэгддэг |
| өнгө | (саарал)、(хар саарал)、(ногоон)、(шар)、(цөцгий)、(улбар шар)、（хар）、(улаан)、(цэнхэр)、(цагаан)、(ягаан)、（Хүрэн）тохируулж болох、 | Ногоон ба шар |
| Хөрс тайрах урт | 9мм-10мм | 9мм-10мм |
| Хатуу дамжуулагчийн хөндлөн огтлол | 0.2-2.5мм² | 0.2-2.5мм² |
| Уян дамжуулагчийн хөндлөн огтлол | 0.2-1.5мм² | 0.2-1.5мм² |
| Хатуу дамжуулагчийн хөндлөн огтлол AWG | 24-14 | 24-14 |
| Уян дамжуулагчийн хөндлөн огтлол AWG | 24-16 | 24-16 |
| хэмжээ (энэ нь төмөр замд суурилуулсан JUT14-1.5 төмөр замын хөлийн F-NS35-ийн хэмжээ юм) | ||
| зузаан | 4.2 мм | 4.2 мм |
| өргөн | 53.3 мм | 46.92 мм |
| өндөр | 35.6 мм | 34 мм |
| NS35/7.5 өндөр | 43.1 мм | 41.5 мм |
| NS35/15 өндөр | 50.6 мм | 49 мм |
| NS15/5.5 өндөр | ||
| Материалын шинж чанар | ||
| UL94 стандартын дагуу галд тэсвэртэй | V0 | V0 |
| Тусгаарлалтын материал | PA | PA |
| Тусгаарлагч материалын бүлэг | I | I |
| IEC Цахилгааны параметрүүд | ||
| стандарт туршилт | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
| Нэрлэсэн хүчдэл（III/3） | 800 В | |
| Нэрлэсэн гүйдэл (III/3) | 17.5А | |
| Нэрлэсэн хүчдэл | 6 кв | 6 кв |
| Хэт хүчдэлийн ангилал | III | III |
| бохирдлын түвшин | 3 | 3 |
| Цахилгаан гүйцэтгэлийн туршилт | ||
| Хэт их хүчдэлийн туршилтын үр дүн | Шалгалтад тэнцсэн | Шалгалтад тэнцсэн |
| Хүчдэлийн давтамжийг тэсвэрлэх хүчдэлийн туршилтын үр дүн | Шалгалтад тэнцсэн | Шалгалтад тэнцсэн |
| Температурын өсөлтийн туршилтын үр дүн | Шалгалтад тэнцсэн | Шалгалтад тэнцсэн |
| хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал | ||
| Орчны температур (ажиллах) | -60 °C — 105 °C (Богино хугацааны ажлын хамгийн дээд температур, цахилгааны үзүүлэлтүүд нь температуртай холбоотой байдаг.) | -40℃～+105℃(Усалтын муруйгаас хамаарна) |
| Орчны температур (хадгалах/тээвэрлэх) | -25 °C — 60 °C (богино хугацаанд (24 цаг хүртэл), -60 °C-аас +70 °C хүртэл) | -25 °C - 60 °C (богино хугацаанд, 24 цагаас хэтрэхгүй, -60 ° C-аас +70 ° C хүртэл) |
| Орчны температур (угсарсан) | -5 ° C - 70 ° C | -5 ° C - 70 ° C |
| Орчны температур (гүйцэтгэл) | -5 ° C - 70 ° C | -5 ° C - 70 ° C |
| Харьцангуй чийгшил (Хадгалах/тээвэрлэлт) | 30% - 70% | 30% - 70% |
| Байгаль орчинд ээлтэй | ||
| RoHS | Хэт их хортой бодис байхгүй | Босго хэмжээнээс дээш аюултай бодис байхгүй |
| Стандарт ба техникийн үзүүлэлтүүд | ||
| Холболтууд нь стандарт юм | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
